Rubau ha completado un proyecto de obra civil de gran envergadura en la futura estación de Maragall, una actuación que supone un nuevo avance en el desarrollo del tramo central de la Línea 9 del Metro de Barcelona.
La actuación se articula en torno a un pozo vertical de 26 metros de diámetro y 62 metros de profundidad, que conecta la superficie con la cota inferior del túnel. En este espacio subterráneo, los trabajos se han centrado inicialmente en reparar patologías estructurales y resolver las filtraciones existentes, tanto en el interior del pozo como en la zona de andenes.
Una vez acondicionado este espacio, se ha avanzado en la configuración de los diferentes niveles de la estación mediante la construcción de los andenes de hormigón armado, la preparación de la base del pozo para recibir la estructura metálica y la ejecución de las losas estructurales del vestíbulo y de la cubierta.
Los trabajos también han incorporado los elementos necesarios para garantizar la ventilación, la seguridad y la evacuación de la estación, además de los accesos peatonales y los sistemas de drenaje, adaptados a los criterios de accesibilidad universal.
La dimensión del pozo, la profundidad de los trabajos y la ejecución de los distintos elementos estructurales en un entorno subterráneo ponen de manifiesto la complejidad técnica de una obra que ha requerido una planificación y coordinación especialmente exigentes.
Con la finalización de esta fase de construcción, la estación da un nuevo paso hacia su futura puesta en servicio. Una vez operativa, reforzará la conectividad del sistema de transporte del nordeste de Barcelona y del conjunto del área metropolitana.
Para conocer mejor el resultado del proyecto, compartimos un vídeo que recorre la infraestructura desde la superficie hasta el túnel y pone en valor la magnitud de la actuación llevada a cabo por Rubau:
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